Ce qui se règle au bord de la route
La plupart des appels concernent des incidents qui n'exigent pas d'atelier. Le technicien arrive équipé pour poser un diagnostic et, le plus souvent, remettre la voiture en état de rouler :
- Batterie déchargée : test de charge puis redémarrage au booster, sans mobiliser une dépanneuse pour un simple coup de jus.
- Panne ou erreur de carburant : appoint immédiat, ou vidange du réservoir lorsque l'essence et le diesel ont été mélangés.
- Crevaison : pose de la roue de secours, ou prise en charge du véhicule s'il en est dépourvu.
- Clés enfermées ou perdues : ouverture sans casser ni la serrure ni la vitre.
- Refus de démarrage : lecture des codes défaut pour distinguer le souci bénin de celui qui impose le garage.
Quand la réparation immédiate n'est pas possible
Si la voiture ne peut repartir par ses propres moyens, elle n'est pas laissée sur le trottoir : le relais vers le remorquage sur plateau s'enclenche dans la foulée, en direction du garage que vous désignez. Les deux prestations se complètent, et c'est le diagnostic mené sur place qui tranche entre les deux.
Une ville exigeante pour un dépanneur
Arriver vite à Marseille suppose de connaître le terrain : les ruelles pentues du Panier, les sens uniques de la Plaine, la circulation dense de la Canebière aux heures de pointe, les accès vers L'Estaque par l'A55 ou vers Aubagne par l'A50. L'itinéraire se choisit selon le trafic du moment pour réduire le délai d'arrivée, qui avoisine la demi-heure en intra-muros.
